محتويات
- مواصفات واسعار بورشه 911 2021 في الامارات
- بورشه 911 من الخارج
- بورشه 911 من الداخل
- تكنولوجيا وترفيه بورشه 911
- محركات بورشه 911
- أنظمة الأمان والمساعدة على القيادة في بورشه 911
- لماذا عليك شراء بورشه 911
- أسعار ومصروف بورشه 911
- مقارنة بين بورشه 911 2021 وموديل 2020
- أهم الاختلافات بين طرازات بورشه 911
- عيوب بورشه 911
مواصفات واسعار بورشه 911 2021 في الامارات
بورشه 911 هي سيارة رياضية بمحرك خلفي، متاحة بتصميم الكوبيه والمكشوفة، وهي أشهر سيارة من العلامة الألمانية أبصرت النور لأول مرة في منتصف ستينات القرن الماضي، والجيل الحالي هو سلسلة 992 التي طرحت كموديل في العام 2019.
بورشه 911 من الخارج
تأتي بورشه 911 بنسختي الكوبيه والمكشوفة مع مظهر يدمج الحداثة والكلاسيكية، حيث تمتلك خطين على طول غطاء الصندوق الأمامي يذكران بسيارات بورشه من السبعينات. أما المصابيح الأمامية، فتعمل بتقنية ليد لمظهر يفرض هيبته على الطريق، ومنافذ هواء مستحدثة، بالإضافة إلى غطاء محرك مُعاد تصميمه مع خطوط مغايرة ورفارف أكبر على كافة الطرازات. كما تمت زيادة طول المقدمة بما يتناسب مع قوانين حماية المشاة من الاصطدامات، وزيادة عرض الواجهة والعجلات بما يزيد من قدرة التحكم.
وتأتي السيارة بسقف منحني بشدة من الخلف، بينما تظهر أحدث عناصر التصميم في شريط ليد الخلفي الذي يصل المصباحين الخلفيين ببعضهما. بالإضافة إلى مصد خلفي جديد مع أنابيب عادم مستحدثة، مع الإبقاء على كل ما يميز 911 الأسطورية من تصميمها الكلاسيكي عبر الرفارف العضلية والسقف المنحني، مع وجود عجلات خلفية أكبر من الأمامية.
بورشه 911 من الداخل
وداخل مقصورة سيارة بورشه 911، نجد الفخامة في كل مكان مع خطوط مستوية في لوحة القيادة التي زودت بأدوات التحكم المستوحاة من طرازات السيارة في سبعينات القرن الماضي. كذلك، ثمة شاشتين بالعدادات لتزويد السائق بالمعلومات اللازمة، هذا وتنتشر المواد الفخمة وعناصر الراحة مثل تكييف الهواء متعدد المناطق في المقصورة.
تكنولوجيا وترفيه بورشه 911
تأتي شاشة المعلومات والترفيه قياس 10.9 إنش مع برمجيات إدارة الاتصالات من بورشه، وبات بالإمكان تشغيلها بسهولة من دون تشتيت انتباه السائق بعد تحديث التصميم الداخلي، وأسفل هذه الشاشة ثمة مجموعة مدمجة بخمسة أزرار من أجل الوصول المباشر إلى الوظائف المهمة في السيارة، كما خضع تصميم المقاعد أيضاً لتعديل جذري لتجربة قيادة مفعمة بالرفاهية والفخامة
محركات بورشه 911
• محرك تيربو مزدوج 6 سلندر سعة 3.0 لتر يولد قوة 385 حصاناً وعزم دوران 450 نيوتن متر
• محرك تيربو مزدوج 6 سلندر سعة 3.0 لتر يولد قوة 450 حصاناً وعزم دوران 530 نيوتن متر
• محرك تيربو مزدوج 6 سلندر سعة 3.75 لتر يولد قوة 580 حصاناً وعزم دوران 750 نيوتن متر
• محرك تيربو مزدوج 6 سلندر سعة 4.0 لتر يولد قوة 650 حصاناً وعزم دوران 800 نيوتن متر
أنظمة الأمان والمساعدة على القيادة في بورشه 911
تتيح بورشه 911 الرياضية الكثير من الأنظمة المتوفرة كخيار وضمن حزمات، ومنها نمط بورشه للطرق الموحلة لزيادة عوامل الأمان أثناء القيادة، ومساعد الرؤية الليلة المزود بكاميرا حرارية، وتقنيات الاتصال الشاملة باستخدام الذكاء الاصطناعي.
لماذا عليك شراء بورشه 911
بفضل خيارات المحركات القوية، تقدم السيارة تسارعاً مبهراً بمعدل اقتصاد وقود ممتاز بالنسبة إلى ما تنتجه من قوة. ومن حيث الداخلية، فتتمتع بتصميم راقي مع الكثير من خيارات التخصيص لتضمن الراحة والناحية العملية العالية للاستخدام اليومي.
أسعار ومصروف بورشه 911
• تبدأ بورشه 911 القياسية من سعر 123,100 دولار أمريكي
• تبدأ بورشه 911 نص فل من سعر 147,300 دولار أمريكي
• تبدأ بورشه 911 فل كامل من سعر 191,700 دولار أمريكي
ويُقدر مصروف بورشه 911 بـ590 دولاراً سنوياً تقريباً، وبالطبع تتفات هذه التكلفة بحسب استخدام السيارة.
مقارنة بين بورشه 911 2021 وموديل 2020
عادت طرازات تارجا إلى تشكيلة سيارات بورشه 911 مع موديل 2021، وتوسعت التشكيلة أكثر لتشمل طرازات التيربو والتيربو اس. أما من حيث التغيرات في التجهيزات القياسية فلا تبديلات جديرة بالذكر.
أهم الاختلافات بين طرازات بورشه 911
يكمن الاختلاف بين طرازات بورشه 911 في منظومة الحركة، حيث تأتي السيارة بأربعة محركات قياسية بحسب الطراز، وتتمثل التغييرات الأخرى في جنوط العجلات التي تتراوح من 19 إلى 20 إنشاً للعجلات الأمامية ومن 20 إلى 21 إنشاً للعجلات الخلفية، ونظام صوت من Bose مع 12 سماعة بدلاً من 8 سماعات للطرازات الأعلى، وعدد وسائد هوائية أكثر في نسخ الكوبيه.
عيوب بورشه 911
من حيث العيوب، يبقى من الصعب الوصول إلى نظام المعلومات والترفيه بالنسبة إلى السائق، على الرغم من الداخلية التي تتيح الراحة والطابع العملي للركاب والسائق. وكذلك، يعتبر هدير الإطارات صاخباً في طرازات التيربو وقد يصبح مزعجاً أثناء الرحلات الطويلة مقابل القوة البارزة للسيارة.